2012年我国多数物流企业信息化发展水平获得明显提升，其中物流信息构建建设日益沦为企业发展的焦点，30.3%的企业将建构信息平台(内部信息处理、OA、电子货币业务)作为信息化建设的重点，同时，一批新兴信息技术也获得了广泛应用。在日前举办的2013中国物流与订购信息化前进大会上，工信部信息化前进司回应，当前信息化正在全面渗透到物流活动中，企业只有之后增大信息化建设力度、提高信息技术的应用于水平，才能在竞争日趋激烈的市场环境下获得突破。

物流信息化初贞经济社会效益工信部信息化前进司产业信息化处的杨志刚回应，经过多年希望，我国物流信息化获得了最重要进展，物流信息化应用于范围不断扩大，应用于水平大大提升，物流信息资源开发利用能力逐步强化，可行性显出经济效益和社会效益，为更进一步减缓发展奠下了较好基础。主要展现出为：工业物流信息化大大深化，供应链管理和协同水平逐步提高，智能化发展趋势日益显著;企业物流和物流企业的信息化应用于蓬勃发展，物流信息化和电子商务构建发展沦为新趋势;物流信息平台建设和运营模式不断创新，信息流对业务资源的调配能力大大提高;铁路、公路、水运、航空、邮政等重点行业基本实行了信息化管理，并在各自系统内部构成了有特色的信息服务体系;物流涉及信息服务业和信息技术不断创新发展，应用于范围不断扩大，应用于效果可行性显出。据今年5月公布的《2012年物流信息化检测报告》表明，我国物流企业订单(运单)按时亲率大幅度提高，订单(运单)按时亲率超过92.21%。

其中，78.57%的企业订单(运单)按时亲率多达90%，物流服务水平获得大幅提高。车辆跟踪水平明显提高，87.50%的企业构建了对自有车辆的跟踪，较2011年的80.95%有所提高，其中78.57%的企业自有车辆跟踪亲率超过100%。有75.00%的企业构建了对外部车辆的跟踪，较2011年的66.67%也有所提高，其中，有75%的企业对外部车辆的跟踪亲率多达50%;41.67%的企业超过了外部车辆跟踪亲率100%的水平。

全程半透明可视化亲率明显提高，有81.25%的企业构建了全程半透明可视化;其中，有69.23%的企业全程半透明可视化程度多达80%;30.77%的企业全程半透明可视化能力超过100%。信息化应用于严重不足导致竞争不力研究表明，物流企业对信息技术的注目仍少于对经济规律的注目，技术驱动少于业务市场需求驱动，信息技术应用于广度和深度尚待提高，信息资源开发利用过于：政务系统信息资源的社会化研发机制、行业信息面向社会服务的机制、信息互相交换机制尚待突破，缺少横跨主体的信息互相交换利益分配机制、物流信息平台的定位和商业模式、多种信息互相交换形式。另外，流程和业务创意尚待强化，信息资源对管理和决策的承托、专业化服务能力缺乏，信息化标准制订和应用于也比较迟缓。

专家认为，目前我国物流业信息化水平迟缓于物流运作发展拒绝，整体上正处于信息化与物流运作水平实时协调发展阶段，未来的理想状态不应是信息化**和带上动物流发展阶段，信息技术支撑物流运作和管理，信息流调控和主导物流资源配置，信息化与物流业务融合创意流程和服务。

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